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非買不可的理由

★容量大，可放入2把或更多傘，放置大傘、小傘都方便，不放傘時也可當收納車上雜物使用

★表面採用聚酯材質、尼龍，部分採用進口面料設計

★簡易安裝，可隨意安裝在椅背，後座車上把手等地方

★下端的透明部分，可確認積水量，防止雨傘雨水造成車內潮濕、發霉

★不佔空間，晴天時，可隨意折疊起來收在後座倚背置物袋

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商品規格

材質：尼龍 PVC

單品尺寸：長：66cm

單品重量：123公克銀行貸款利率計算公式

注意事項：

◎ 手工測量，會有些許誤差，±5%屬合理範圍

◎ 商品圖檔顏色因電腦螢幕設定差異會略有不同，以實際商品顏色為準，請見諒

◎ 新品若一開有味道，建議打開放置通風處一段時間後再使用即可

原產地

China

商品訊息簡述: 有效利用車用空間，讓車內空間更大

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東森新聞記者魏宏卿、謝宗樺／南投─台中報導

國道三號209公里處今天（18日）清晨發生車禍，一輛貨櫃車追撞前方轎車，後方一輛休旅車為了閃避也失控自撞；遭追撞的轎車內2名年約六、七十歲的男女一度受困。當時許多熱心駕駛路過，紛紛下車幫忙擋車協助救援。

前方車輛紛紛閃起雙黃燈，中間車道一輛汽車車尾被撞凹，車內2人受困，擔心受困人員安危，熱心民眾趕緊下車幫忙，查看車內人員狀況，目擊民眾打電話報警，「我現在是在台中跟大里的交流道出口，現在兩人受傷在車上，他現在卡在車上，他們說很痛，因為我們不敢移動傷者。」

車內2名年約六、七十歲的男女，被撞得痛得無法動彈，女性駕駛的臉上被撞傷，還有一道血痕，直說胸口很痛，熱心民眾不敢輕易移動傷者，試圖打開車門。

18日清晨6點多，國道三號北上209公里處，一輛貨櫃車撞上前方轎車，造成轎車內2人受傷一度受困，另外後頭一輛深色修旅車為了閃避事故，失控自撞到護欄，車頭保險桿掉落地面，駕駛還好沒有大礙。

國道七快官分隊代理交通分隊長李德憲表示，「40公尺的貨櫃車，初判可能是不是有點精神不濟，追撞到前車，造成前車的駕駛還有乘客受傷。」車禍發生當下，不少熱心民眾馬上停下來幫忙，包括一輛吉普車立刻閃燈擋在事故現場警示，以免後車再追撞，好讓受傷民眾被順利救出送醫。

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鉅亨網新聞中心央廣網北京2月2日消息（記者張棉棉）據中國之聲《新聞晚高峰》報道，今天是大年初六，眼看春節時間餘額不足，很多人的假日綜合症又要犯了，這時候，要是能有個機器人替我們去上班那該有多好，不過，要是有一天，大家都再也不用去上班了，我們的生活被重新定義，所有的崗位上都是有高等智慧的機器人，那麼人類又該做些什麼？曾經被認為是機器人最難攻陷的人類智慧領地——「圍棋」在過去的一年中，屢屢失守。去年年初，人工智能機器人——阿爾法狗大戰世界圍棋冠軍李世石，今年年初，連續三天，60名全球頂尖圍棋高手，聚集在圍棋平台上，群起抵抗阿爾法狗，但是，最終結果依然一敗塗地。接下來，還有哪些領域又將被機器人所占領？而哪些行業又將不被人工智能所左右？60比0，升級版的阿爾法狗——Master在2017年一上來就血洗了圍棋界，60位國際頂尖選手無一倖免。雖然此前也有日本等智能機器人輸給過人類，但是，這一次，人類沒有一次獲勝，這種打擊，就連一直被稱為圍棋界棋聖的聶衛平也只能扼腕嘆息，「由於這種失敗，我受到了震撼的教育，就是咱們常說的『I服了U』。」人工智能已經發展了60年，但阿爾法狗在圍棋比賽中的勝利似乎代表着它已經進入了自己發展的全新時代，換句話說，在人類智能非常重要的博弈領域，人工智能似乎越來越把人類甩在了身後，當人類引以為傲的智慧可以被算法和芯片所擊敗的時候，人類的危機感越來越強，一些人判斷，所有可以用算法表述的行為，以人工智能為代表的機器都會比人強。這一判斷真的成立嗎？如果這一判斷成立，哪些行業將是下一個被顛覆者？人工智能究竟是人類的夢魘還是契機？對於這些問題，在2017年，很多人都開始尋求答案。IBM大中華區首席技術官沈曉衛認為，通過計算可以得到結果的行業被人工智能取代是可以預期的，但是像作家、藝術家這樣的創新型工作，現在來看，很難被人工智能所取代。沈曉衛表示，「與其說某一個行業特別安全，我更想說，是某一類工作更加安全，某一類工作相對來說不太安全，如果這個工作需要更多創新，我很難設想，在一個可預見的將來，人工智能可以寫出紅樓夢這樣偉大的作品，可以像貝多芬創作出的作品一樣偉大。」創新型的工作實際上意味着，很難從中得到模式化的總結，也就是說，人工智能的發展雖然迅速，但是，人工智能很多都是基於大數據分析得到的結果，而人類的大腦是可以根據不同的情況進行全新的創造，沒有規律、另闢蹊徑是常態。哈爾濱工業大學副校長韓傑才以教育舉例說：「教育一定是個性化的培養，不可能是簡單重複的培養。」有了創新、有了情感，這樣人類和人工智能的區別依然涇渭分明，人工智能目前看來也不可能完全占領我們的生活，所以成為人類的夢魘這個說法似乎也是此路不通的。那麼，人工智能是機遇嗎？在沈曉衛眼中，人工智能只是一個工具，但它是能夠幫助人類超越自我極限的一個工具，機遇就在其中，就像在工業革命的蒸汽機、資訊時代的計算機，今天，人工智能更多是和行業所結合，來解決行業面臨的問題，所以也可以理解為，它是專一人才，而不是通才。沈曉衛強調，「我們今天的技術可能沒有辦法讓我們造出一個機器，這個機器看上去所有的方面和一個8歲孩子的智力一樣，但是我們可以造出一個機器或者一個系統，它針對某一個方面，解決某一類問題是專家，就像下棋，但是它可能在其他方面卻知道的非常少，而人工智能需要大量這樣的成功來推進它不斷的往前走。」有了人工智能，它會解放大量勞動力。國際知名分析機構曾經預測，在未來十年，歐美四成的公司將會消失。目前分析中，比較普遍的一種看法是，由於製造業對工具的依賴過於強烈，所以很可能未來首先全面被人工智能所占領。慈星機器人技術有限公司董事長李立軍說：「在未來，幾乎所有的製造業，我估計在不久的將來，都能夠用機器人或人工智能這樣的模式去實現，尤其是現在都是個性化的消費，我相信在2017年，就是今年年底，在服裝這些產業很可能有批量化的、產業化的應用。」（來源：央廣網）【作者：和訊獨家】【了解詳情請點擊:www.hexun.com】